El caucho de silicona líquida autolubricante (LSR) está ganando atención como una opción de material práctica para los fabricantes que desean un ensamblaje más suave, un movimiento más silencioso y un rendimiento de superficie más consistente en piezas de silicona moldeada. A diferencia del caucho de silicona convencional que puede depender de lubricantes externos, el LSR autolubricante está diseñado para formar una fina capa de aceite en la superficie curada, creando un efecto de deslizamiento natural. Esto puede reducir la fricción durante la instalación y el uso, mejorar el desmoldeo y ayudar a las piezas terminadas a mantener un rendimiento estable con el tiempo.
En GUANGZHOU RUIHE NEW MATERIAL TECHNOLOGY CO.,LTD, nuestros grados de LSR autolubricante se desarrollan para moldeo por inyección, especialmente donde la fricción, la resistencia o el chirrido afectan la calidad del producto. Las aplicaciones típicas incluyen piezas de sellado impermeables (anillos de sellado, juntas, tapas, tapones, sellos a prueba de salpicaduras) y sellos y componentes deslizantes para muebles (guías de cajones, estructuras de cierre suave, protectores de bordes, piezas de contacto antidesgaste). En estos productos, la baja fricción no es un "extra deseable" sino que apoya directamente un ensamblaje más rápido, un movimiento más suave y marcas de desgaste reducidas.
Dos grados comúnmente seleccionados son 6250-30SL y 6250-40SL. Ambos son de color blanco lechoso y presentan un comportamiento de superficie autolubricante después del curado. El contenido de aceite es ajustable, lo que permite a los fabricantes ajustar los niveles de deslizamiento según el diseño de la pieza y las necesidades de uso final. Es importante tener en cuenta que los grados autolubricantes no se recomiendan para productos de grado alimenticio, por lo que la selección debe coincidir con los requisitos de cumplimiento de su mercado objetivo.
A continuación, se presenta una tabla comparativa rápida que ayuda a los ingenieros y equipos de abastecimiento a preseleccionar grados según la dureza, la resistencia y las necesidades relacionadas con la fricción.
| Artículo | 6250-30SL | 6250-40SL |
|---|---|---|
| Apariencia | Blanco lechoso | Blanco lechoso |
| Dureza (Shore A) | 27–31 | 39–43 |
| Densidad (g/cm³) | 1.09–1.12 | 1.08–1.11 |
| Rebote (%) | ≥50 | ≥50 |
| Resistencia al desgarro (kN/m) | ≥15.0 | ≥25.0 |
| Resistencia a la tracción (MPa) | ≥5.0 | ≥7.0 |
| Elongación (%) | ≥500 | ≥400 |
| Contenido de aceite (%) | 6 | 6 |
| Viscosidad lado A (Pa·s) | 1700 | 1500 |
| Viscosidad lado B (Pa·s) | 1400 | 1300 |
| Método de moldeo principal | Moldeo por inyección | Moldeo por inyección |
Para proyectos industriales centrados en la eficiencia de sellado, deslizamiento y ensamblaje, el LSR autolubricante puede ser una forma rentable de mejorar el rendimiento sin agregar pasos de lubricación secundarios.
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